Al sufrir una avería en nuestro coche o cualquier otro problema, debemos contar con una serie de herramientas e instrumentos de obligada utilización. Por un lado, los triángulos reflectantes y, por otro, los chalecos reflectantes para ser vistos en caso de que ocurra algo. La Dirección General de Tráfico está evaluando la posibilidad de utilizar la luz de emergencia V16. ¿Qué son y en qué consisten?
¿Cómo es la luz de emergencia V16?
Las luces de emergencia para coches son sistemas de señalización que pueden ayudarte a salir del paso en todo tipo de contratiempos. Estas nuevas luces de emergencia V16 serán obligatorias a partir de 2024 y sustituirán a los triángulos de emergencia que todos llevamos ahora en el coche. Para instalar la luz, basta con sacarla por la ventanilla y adherirla al techo del coche.
Según la Instrucción 18/V-132 de la DGT y el Ministerio de Interior, tales dispositivos presentan determinadas características:
- Irradiación: el sistema óptico estará diseñado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados y en vertical un mínimo de ± 8 grados hacia arriba y hacia abajo.
- Intensidad luminosa: la intensidad debe ser en el grado 0, entre 40 y 80 candelas efectivas, y en los grados ±8, de un mínimo de 25 candelas. En ambos casos, dicha intensidad se mantendrá durante al menos 30 minutos.
- Estabilidad: el equipo estará diseñado para quedar estable sobre una superficie plana, no desplazándose frente a una corriente de aire que ejerza una presión dinámica de 180 Pa, en la dirección más desfavorable para su estabilidad.
- La alimentación: debe ser autónoma a través de una pila o batería que deberá garantizar su uso al cabo de 18 meses. También son factibles los dispositivos que utilicen una batería recargable y siempre que la carga del mismo se pueda realizar en el propio vehículo cumplen con este requisito.
- Frecuencia de destello: entre 0,8 y 2 Hz.
- Se garantizará el funcionamiento de la luz a temperaturas de -10.ºC y 50.ºC
Ventajas de las luces de emergencia para coches
Evitar atropellos. Según la OCU, las herramientas usadas hasta el momento (los triángulos de preseñalización de peligro que debían colocar en la calzada a unos 50 metros del vehículo en caso de avería) son útiles, pero comportan el problema de bajarse del coche para colocarlas y esto supone el riesgo de ser atropellado.
La luz de emergencia V16 presenta la ventaja de poderse colocar sobre el coche sin tener que salir del coche (bajamos la ventanilla, estiramos el brazo y lo colocamos).
Se coloca fácilmente. Este dispositivo se coloca fácilmente sobre la superficie exterior del vehículo, preferentemente en el techo. De esta manera, permite verse mejor en la distancia porque no solamente es reflectante, también luminoso.
¿Cómo saber si la luz de emergencia está homologada?
A la hora de adquirir una luz de emergencia V16, debemos asegurarnos de que esté homologada según determina el Reglamento General de Vehículos en su Anexo XI, de la Dirección General de Tráfico. Las homologaciones son normas técnicas, en las que se establecen los mínimos y máximos requerimientos técnicos que un producto debe cumplir para poder ser usado por el usuario de forma segura.
Ante la amplia ofertas de luces V16 en el mercado, es fundamental saber diferenciar las que están homologadas. Las balizas de señalización V16 homologadas deben presentar un código de homologación grabado (para que no se borre con el tiempo) y en un lugar visible.
Estos códigos pueden presentarse de la siguiente forma:
- LCOE XXXXXXXXXXG1: las «x» son los números correspondientes a la fecha de la homologación, seguidas de un número de serie emitido por el Laboratorio Central Oficial de Electrotécnica.
- IDIADA PC XXXXXXXX: en este caso las «x» son los mismos números que en el caso anterior y las siglas corresponden al Laboratorio Oficial Acredita Applus IDIADA.
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Iara
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