{"id":8795,"date":"2025-08-11T08:06:49","date_gmt":"2025-08-11T08:06:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupobillingham.com\/blog\/?p=8795"},"modified":"2025-08-11T08:06:49","modified_gmt":"2025-08-11T08:06:49","slug":"faqs-luz-v16","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupobillingham.com\/blog\/faqs-luz-v16\/","title":{"rendered":"Derribando mitos: preguntas frecuentes sobre las luces de emergencia V16 conectadas"},"content":{"rendered":"

Desde que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico anunci\u00f3 la obligatoriedad de las luces de emergencia V16 conectadas, han surgido muchas dudas, mitos e incluso miedos injustificados. \u00bfRealmente son obligatorias? \u00bfMe van a rastrear? \u00bfHay que pagar por usarlas? Este art\u00edculo est\u00e1 pensado para resolver todas esas preguntas frecuentes de forma clara y directa, tanto si eres un conductor particular como si gestionas una flota de veh\u00edculos. Te ayudamos a salir de dudas y a elegir con confianza.<\/p>\n

<\/p>\n

\u00bfEs obligatorio llevar una luz V16 conectada en 2026?<\/h2>\n

S\u00ed. A partir del 1 de enero de 2026, todas las luces de emergencia V16 que se utilicen en Espa\u00f1a deber\u00e1n estar homologadas y contar con conectividad a la plataforma DGT 3.0<\/strong>. Esto quiere decir que ya no bastar\u00e1 con los tradicionales tri\u00e1ngulos de emergencia, ni con las luces V16 sin conexi\u00f3n. Las balizas conectadas reemplazar\u00e1n por completo a los tri\u00e1ngulos.<\/p>\n

Por lo tanto, si ya tienes una luz V16 antigua, solo podr\u00e1s usarla hasta el 31 de diciembre de 2025<\/strong>. Despu\u00e9s de esa fecha, deber\u00e1s tener una baliza conectada y homologada, como los modelos Busby<\/a> o Kershaw<\/a>, ambos con certificado oficial de la DGT.<\/p>\n

\u00bfPuedo seguir usando el tri\u00e1ngulo de emergencia?<\/h2>\n

Hasta el 31 de diciembre de 2025 s\u00ed. A partir de 2026, los tri\u00e1ngulos dejar\u00e1n de ser v\u00e1lidos como \u00fanico elemento de se\u00f1alizaci\u00f3n de emergencia. Esto se debe a que su colocaci\u00f3n implica salir del veh\u00edculo y caminar por el arc\u00e9n<\/strong>, algo que supone un riesgo en situaciones de emergencia. Las nuevas luces V16 conectadas permiten se\u00f1alizar sin salir del coche, lo que reduce dr\u00e1sticamente el peligro.<\/p>\n

\u00bfLa baliza V16 me rastrea constantemente?<\/h2>\n

No. Uno de los mitos m\u00e1s comunes es pensar que estas balizas est\u00e1n \u201cespiando\u201d al conductor. La realidad es que solo transmiten tu ubicaci\u00f3n cuando se activan manualmente en caso de emergencia<\/strong>. Esto significa que no act\u00faan como un GPS constante ni guardan un historial de trayectos. La geolocalizaci\u00f3n solo se env\u00eda de forma puntual y an\u00f3nima a la DGT para alertar de un veh\u00edculo detenido en la v\u00eda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, esta transmisi\u00f3n de datos se realiza mediante una tarjeta SIM integrada en la baliza (Vodafone en el modelo Busby, Telef\u00f3nica en el modelo Kershaw).<\/p>\n

\u00bfTengo que pagar por la conexi\u00f3n?<\/h2>\n

No. Otro mito frecuente es pensar que hay que pagar una suscripci\u00f3n mensual. Sin embargo, tanto el modelo Busby como el modelo Kershaw incluyen la conectividad sin coste adicional hasta el a\u00f1o 2038<\/strong>. Esto significa que puedes usar la funci\u00f3n de geolocalizaci\u00f3n durante m\u00e1s de una d\u00e9cada sin tener que preocuparte por cuotas, recargas ni apps obligatorias.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se instala o se usa?<\/h2>\n

Estas luces est\u00e1n dise\u00f1adas para ser lo m\u00e1s f\u00e1ciles posible de usar. No requieren instalaci\u00f3n previa, cables, ni conexi\u00f3n al veh\u00edculo<\/strong>. Basta con tenerlas en la guantera o maletero, y en caso de emergencia, sacarlas y colocarlas sobre el techo del coche mediante su base magn\u00e9tica<\/strong>. Se encienden pulsando un \u00fanico bot\u00f3n. En segundos, la baliza empieza a emitir una potente luz intermitente visible a m\u00e1s de 1 km.<\/p>\n

\u00bfTodas las luces V16 que venden son legales?<\/h2>\n

No. Es muy importante comprobar que la luz est\u00e1 homologada por la DGT y tiene grabado su n\u00famero de certificaci\u00f3n<\/strong>. Existen productos en el mercado (especialmente los muy baratos) que no cumplen los requisitos legales y que no servir\u00e1n a partir de 2026<\/strong>.<\/p>\n

Las luces Kershaw y Busby cuentan con homologaciones v\u00e1lidas: IDIADA PC24120149<\/strong> en el caso de Kershaw y LCOE 2023010084G1<\/strong> en el caso de Busby. Puedes consultar estos datos en la propia baliza o en su ficha de producto.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo s\u00e9 si la bater\u00eda est\u00e1 en buen estado?<\/h2>\n

Ambos modelos utilizan pilas est\u00e1ndar (3 pilas AA en el modelo Kershaw y 1 pila de 9V en el modelo Busby) que permiten una autonom\u00eda prolongada: hasta 6 horas en el caso de Kershaw y 2,5 horas en Busby<\/strong>. Se recomienda probar la luz cada cierto tiempo<\/strong> (por ejemplo, cada tres meses) para verificar que la bater\u00eda no se ha agotado. Muchas balizas cuentan con indicadores o botones de test.<\/p>\n

Cuando toque cambiarlas, puedes reemplazarlas f\u00e1cilmente con pilas comunes que encuentras en cualquier tienda, gasolinera o supermercado.<\/p>\n

\u00bfFuncionan con lluvia, viento o en condiciones extremas?<\/h2>\n

S\u00ed. Las balizas homologadas como Busby y Kershaw est\u00e1n dise\u00f1adas para resistir condiciones adversas. Cuentan con protecci\u00f3n IP54 contra agua y polvo<\/strong>, y se mantienen estables ante vientos de hasta 180 Pa de presi\u00f3n<\/strong>. Esto las hace adecuadas para usarse incluso en tormentas, niebla densa o entornos con polvo.<\/p>\n

Su resistencia no solo garantiza que seguir\u00e1n funcionando, sino que no se desprender\u00e1n del techo del coche aunque pasen otros veh\u00edculos a gran velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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